|
Три года назад поменял передние колодки и забыл про их существование. Езжу спокойно, но считаю, что торможение должно превосходить разгон на несколько порядков. Эти колодки полностью соответствуют моему запросу. Износ на сегодняшний день составил около 50%, что считаю достойным показателем. менять пока не собираюсь, но посмотрел на валеосервисе - такие же колодки производятся и по сей день - номер детали 301002. Всем советую к установке колодки этой фирмы, особенно если у вас французские автомобили.
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
50000 км
Стиль вождения
Спокойный
|
Колодки откровенный ШЛАК! Я не знаю, кто и как тут оставляет столько положительных отзывов. Имею сивик купе 1998 г.в. Ставил их на новые диски blueprint. Колодки долговечные, но! Диск идет борознами, а по краям сильная окалина, из-за этого тормоза начинают бить, торможение вялое. Когда осталась примерно треть колодок, залез посмотреть, что там и фрикцион начал тупо отваливаться! Поставил дешманские патроны, торможение стало лучше, но было биение. Сбил окалину и вуаля, биение пропало!КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую.
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
55000 км
Стиль вождения
Спокойный
|
Добавлю ещё отзыв, так как один комплект задних уже заездил в ноль и на замену взял такие же.
Колодки не для машин с плохими тормозами, но вот на хороших тормозах просто нечто, позволяют не только с АБС-ом тормозить, но и крайне плавно. А вот многие супербрендовые не могут, приходится для плавного торможения очень постараться с дозированием усилия на педаль.
Пробег на задних до износа окола 40 тысяч км, передние ещё работают, но у них и площадь больше.
Колодки немного пылят, так что любителям дюймов побольше и спиц поменьше - мимо, у вас тормозные механизмы на виду :)
За 40 тысяч не скрипнули не разу.
Так что если вы нормально обслуживаете тормоза - рекомендую.
На вторую короллу, увы, нет Denckermann(видно, слишком новая), пришлось брать CTR
Скрипят
Нет
Пылят
Да
Пробег на колодках
40000 км
Стиль вождения
Агрессивный
|
Самое ужасное. Свистеть начали сразу после установки. Мозг выносят напрочь. В пробках мозги вскипают. Свистят как на уазах. Куплено в автодок, на ленд куризер 200. НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ!
Скрипят
-
Пылят
-
Пробег на колодках
км
Стиль вождения
Не знаю
|
Да нормальные колодки, че начинаете? Скрипят… это еще не показатель того, что они плохо работают или быстро истираются. Я вот покупаю колодки finwhale уже 4 года подряд, у меня всегда четкое торможение и миимальный дискомфорт.
Скрипят
-
Пылят
-
Пробег на колодках
км
Стиль вождения
Не знаю
|
Поставил диски ATE вместе с колодками NPS117WSB, откатал 9000км, колодки пылят не сильно, торможение хорошее. Недавно свапнул ЗДТ, назад поставил тоже ATE + Nissin, но гражданские (NPO). Очень нравятся, не оставляют канавок на дисках.
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Умеренный
|
Хорошие колодки. Поставил, потому что французские, как и автомобиль. На весь их автопром Валео ставится. Часто использую автомобиль под большой нагрузкой. Практически не ощущаю разницы при остановках - неважно сколько груза и человек в салоне, разницы с пустым автомобилем нет. Скрипов и других шумов не заметил - ни после установки, ни впоследствии. Пылений тоже нет и не было. Когда придет время, поменяю на аналогичные.
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
45000 км
Стиль вождения
Умеренный
|
Решил сэкономить, начитавшись про якобы одинаковое качество дисков и колодок
торговой марки Galfer и оригинальных заводских.
В итоге приобрел передние диски Galfer для МБ GLK и колодки Galfer передние и задние. Да, потратил почти в два раза меньше, чем на оригинал. Но что в итоге:
Один из двух дисков Galfer как оказалось имел раковину внутри. Заметили в сервисе уже после установки. Замерили толщину металла в этом месте, вроде ездить пока можно, но со следующей заменой колодок снова придется менять диски.
Через 2 месяца вдруг выскочила ошибка тормозной системы. Уже ехал в сервис и вдруг ошибка исчезла. Заметил на одном из задних (родных) дисков глубокие борозды, оставленные колодкой.
В итоге могу сказать, что больше Galfer брать не буду. Да, этот завод является производителем на конвееры, но кто бы и что ни говорил - контроль качества и технические требования для изделий на которые ставится в итоге лейбл МБ или даже АТЕ всё же на голову выше. Отсюда и цена. Но тормоза - это не та вещь, на которой нужно экономить.
Скрипят
Нет
Пылят
Да
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Спокойный
|
Нормальные колодки. Многие после заводских на Лады такие ставят. Никто особо не жалуется, если только на первой тысяче чуть поскрипывают, а потом притираются и все ок. Читал на колесах недавно про испытания колодок как раз, впечатлило))) вот тут можно посмотреть https://www.kolesa.ru/article/delo-dvizhetsya-so-skripom-prodolzhaem-resursnyj-test-tormoznyh-kolodok . Хотя и сам по использованию вижу, что норм
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Не знаю
|
На замене колес обратил внимание, что сильно стерлись передние колодки, которые ставились около 40 т.км назад. Посмотрел по отзывам, решил поставить Валео 301464. Поменяли на сервисе без каких либо проблем. За неделю эксплуатации могу сказать, что машина реально стала лучше останавливаться. Новые колодки не скрипят и не пылят. Торможение в пол не пробовал, но мне кажется хорошо себя покажут. Пока всем доволен.
Автомобиль у меня Peugeot 307, Пробег 123600
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
10000 км
Стиль вождения
Спокойный
|
|